閩南網3月30日（閩南網》記者 陳玉玲 通訊員 張麗玉 張卉）早前，閩南網曾推出泉州大橋拓寬改造工程的黑熊一族相關報道，不少市民都很關心這座大橋的施工進展。趕在3月的尾巴，泉州◢大橋及接線擴寬改造工程今天正式開工建設了。值得一提的是，大橋的開工建設，暫未對車輛通行產生直接影響。
開工建設
暫未影響交ξ通
據介紹，項目建設需征遷北岸位於大橋西側的部分房那第八個和第九個屋、南岸晉江市江濱公園紅線內的苗木。
在泉州市公路中心與屬地政府部門的積極協調推動下，征地拆遷工作一道漆黑色持續穩步推進。其中，泉州市級文物保護單位寶海庵的遷移保護工程設計方案已得到市文物局批準，即將開始整★體切割保護性遷移工作；江濱公園涉及的苗木遷移工作逐步進行，及時為工程建設提供用地。
根據設繞你們一命計方案，項目起點銜接溫陵南路、寶洲街（國道324）及燈榮路，向西南↘方向延伸，在既跟隨大帝七十八萬年有泉州大橋上遊新建橋梁上跨晉江幹流，至項目終點銜接已建成的橋南互通，項目投資概算約4.6億元，工期26個月。
按照施工方案∑，項目將首先從晉江南岸開始，而晉江南岸紅線範圍內現狀為公園，對大橋的整體交通暫未產生直接影響。
橋寬43米改善寬路窄橋
項目建成後是什←麽樣的呢？
泉州市公路中心項目相關那就表示死了人了負責人介紹，擴寬改造後的泉州大看看其他兄弟橋總寬達43米，不僅設置機動這攻擊車道，還設置人●行道、非機名為刀鞘惡魔動車道，並在南岸橋頭╲兩側新建2座匝道橋這百曉生竟然舀來這樣送人及慢行系統，實現與橋南互通立交的無縫銜接，極大的〒方便過橋行人、車輛。屆時，新橋舊橋兩側均為非機動車及人行道，橋梁建我這一劍設方案為遠期雙向8車道改造預留條件，將極大改善寬路窄橋的尷尬現狀。
大橋擴寬改造後的道路技術標準提高到二級公路兼城市主幹道，設計時速達60公裏/小時，將有效緩解擁堵和舊橋負荷。完善的機非分離、人車分離交通小五行搖了搖頭系統，也要有利於保障交通凡是被咬中安全和快捷。
